全動飛行模擬器“LED飛行模擬器”讓人身臨其境。
全動飛行模擬器LED飛行模擬訓(xùn)練器，其最大視場角可以達到水平288°、垂直150°，通過調(diào)用數(shù)據(jù)庫圖像產(chǎn)生座艙外部的景象，可適用于各種戰(zhàn)斗類和特技飛行類飛行模擬訓(xùn)練。
全動飛行模擬器模擬駕駛起戰(zhàn)斗機開始了“飛行之旅”，拉升、降、躲閃、發(fā)射……雖然與vr技術(shù)的身臨其境感受并不相同，但通過專業(yè)級圖像處理系統(tǒng)，出現(xiàn)座艙外部的藍天白云景象十分逼真，腳底下的山川、河流清晰度逼真、顯示畫面特別穩(wěn)定連續(xù)，全維度地再現(xiàn)了真實的飛行環(huán)境。
這款全動飛行模擬器LED飛行模擬器具備高對比度、高刷新率、更快的響應(yīng)速度等優(yōu)勢，同時具有更好的色彩表現(xiàn)、圖像不變形的突出特點，因此極適用于營造沉浸式的氛圍，可以幫助飛行員熟悉不同的飛行高度、距離和方位，訓(xùn)練態(tài)勢感知，為飛行員體驗重大作戰(zhàn)行動、熟悉各種作戰(zhàn)技能和協(xié)同編隊等復(fù)雜飛行任務(wù)提供絕佳的臨場體驗。
全程飛行模擬器，一種能比較逼真地復(fù)現(xiàn)飛機在空中的飛行狀態(tài)和環(huán)境的地面設(shè)備,能模擬飛機飛行全程的飛機姿態(tài)、飛行運動變化,所能看到的各種儀表設(shè)備的指示、機艙外的天地景物以及所能聽到的各種聲音。
全程飛行模擬器將增強民航人才儲備、打破國外技術(shù)壁壘、加強民航航空安全。全程飛行模擬器作為一種重要的航空仿真設(shè)備,與用真實全程飛行模擬器飛機進行實際飛行試驗相比,具有可控性、無破壞性、經(jīng)濟性、可靠性等特點。全程飛行模擬器涉及機電控制、計算機、圖形圖像、導(dǎo)航制導(dǎo)、虛擬現(xiàn)實等多個學(xué)科的知識,是多學(xué)科交叉集成的產(chǎn)品。開發(fā)全程飛行模擬器,可以促進這些學(xué)科的發(fā)展,增強民航系統(tǒng)的人才儲備。目前的民航模擬器幾乎全部是由國外公司研制的,國內(nèi)在民航飛行模擬器上的研發(fā)還幾乎是空白,通過研制全程飛行模擬器,就可以突破國外飛行模擬器公司的技術(shù)封鎖,打破國外飛行模擬器公司的技術(shù)壁壘,使中國的飛行模擬器研發(fā)水平進入國際行列。航空安全是航空事業(yè)的頭等大事,飛行員每年都要通過模擬器復(fù)訓(xùn),來加強飛行員處理緊急情況的反應(yīng)能力和處理能力。自主開發(fā)飛行模擬器,可以降低飛行員的培訓(xùn)成本,增加飛行員的培訓(xùn)時間,進而加強民航的航空安全。
組成全程飛行模擬器是用于模仿飛行器執(zhí)行任務(wù)時的飛行狀態(tài)、飛行環(huán)境和飛行條件，并給飛行員提供相似的操縱負(fù)荷、視覺、聽覺、運動感覺的試驗和訓(xùn)練裝置。因此全程飛行模擬器通常由計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、控制臺組成、模擬座艙系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、運動系統(tǒng)和音響系統(tǒng)組成。
模擬器使用人員飛行員已經(jīng)有一定的飛行理論技術(shù)，而且對飛機座艙內(nèi)設(shè)備的使用方法有所了解和掌握。使用模擬器的主要原因是基于安全、條件、經(jīng)費等原因考慮，部分飛行科目的訓(xùn)練不能再在實裝飛機上完成;飛行員長時間沒有實際飛行的情況下，通過飛行模擬器訓(xùn)練提高或保持飛行技術(shù) 。
全飛行模擬器(FSS—Full Flight Simulator)
它是可以模擬飛行器各種氣象條件下的飛行任務(wù)(不包括戰(zhàn)斗任務(wù))的一種飛行模擬器。例如，對于民用飛機的飛行模擬器來說，由于它的飛行任務(wù)比較單一，只要能夠模擬各種氣象條件下的飛行課目就可以了，因此，這樣的模擬器可以稱為全任務(wù)飛行模擬器。對于轟炸機模擬器而言，如果能夠模擬各種氣象條件下的飛行課目(包括編隊飛行)，而不模擬轟炸、領(lǐng)航等課目，這樣的模擬器也稱為全飛行模擬器。它主要也由模擬座艙、視景系統(tǒng)、運動系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)等組成。其結(jié)構(gòu)和數(shù)學(xué)模型也非常復(fù)雜，模擬逼真度也很高。
